SL - Betriebsanleitung Interaktiv

Display-Meldungen

Hinweise

Der Bordcomputer zeigt Warnungen oder Störungen im Multifunktions-Display an. Bei bestimmten Display-Meldungen hören Sie zusätzlich einen Warnton oder einen Dauerton.

Das Multifunktions-Display zeigt Display-Meldungen mit hoher Priorität rot an. Diese Display-Meldungen sind in den folgenden Tabellen in roter Schrift gedruckt.

Handeln Sie entsprechend den Display-Meldungen und beachten Sie die zusätzlichen Hinweise in dieser Betriebsanleitung.

Unfallgefahr

Wenn das Kombi-Instrument und/oder das Multifunktions-Display ausgefallen sind, können keine Display-Meldungen mehr angezeigt werden.

Sie können dadurch Informationen zum Fahrzustand wie Geschwindigkeit, Außentemperatur, Warn-/Kontrollleuchten, Display-Meldungen und den Ausfall von Systemen nicht erkennen. Das Fahrverhalten kann beeinträchtigt sein. Passen Sie Ihre Fahrweise und Geschwindigkeit entsprechend an.

Setzen Sie sich sofort mit einer qualifizierten Fachwerkstatt in Verbindung, die die notwendigen Fachkenntnisse und Werkzeuge zur Durchführung der erforderlichen Arbeiten besitzt. Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt. Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Arbeiten und Arbeiten an sicherheitsrelevanten Systemen ist der Service durch eine qualifizierte Fachwerkstatt unerlässlich.

Wenn Sie das Fahrzeug abstellen, beachten Sie die Hinweise zu SBC Hold mehr und Parken mehr.

Im Folgenden sind alle Display-Meldungen zusammengestellt.

Display-Meldungen ausblenden

Einige Display-Meldungen mit niedriger Priorität blendet der Bordcomputer nach wenigen Sekunden aus. Andere Display-Meldungen zeigt das Multifunktions-Display so lange an, bis Sie sie ausblenden.

Einige Display-Meldungen mit hoher Priorität können Sie nicht ausblenden. Das Multifunktions-Display zeigt diese Display-Meldungen dauerhaft an, bis die Ursachen für die Display-Meldungen behoben sind.

Verwenden Sie die Tasten am Multifunktions-Lenkrad.

  

Mit , , oder eine andere Anzeige wählen.

 

Der Bordcomputer speichert bestimmte Display-Meldungen im Meldungsspeicher mehr.

 

Textmeldungen

Unfall- und Verletzungsgefahr

Lassen Sie Service-Arbeiten immer in einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen, die die notwendigen Fachkenntnisse und Werkzeuge zur Durchführung der erforderlichen Arbeiten hat.

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Arbeiten und Arbeiten an sicherheitsrelevanten Systemen ist der Service durch eine qualifizierte Fachwerkstatt unerlässlich. Bei unsachgemäßer Ausführung dieser Arbeiten kann die Betriebssicherheit Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Es besteht Unfall- und Verletzungsgefahr.

Display-Meldungen

Mögliche Ursache/Folge

Mögliche Lösung

120 km/h

Maximale Geschwindigkeit überschritten

Die maximal erlaubte Geschwindigkeit ist überschritten

(Nur für bestimmte Länder.)

.

  

Langsamer fahren.

ABC

Störung STOPP

Fahrzeuge mit ABC*: Das Fahrzeugniveau ist zu niedrig.

  

Verkehrsgerecht anhalten.

 

Nach wenigen Sekunden ist das Fahrzeugniveau eingestellt und die Display-Meldung geht aus.

ABC

Störung STOPP
Display-Meldung wird dauerhaft angezeigt.

Fahrzeuge mit ABC*: Das Fahrzeug verliert Öl.

  

Verkehrsgerecht anhalten.

  

Nicht weiterfahren!

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

ABC

Störung STOPP
Display-Meldung wird dauerhaft angezeigt.

ABC* ist gestört.

  

Nicht schneller als 80 km/h fahren.

  

Großen Lenkeinschlag vermeiden. Bei der Weiterfahrt kann sonst der vordere Kotflügel oder der Reifen beschädigt werden.

  

Auf Streifgeräusche achten.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

ABC

Fahrzeug hebt an kurz warten

Fahrzeuge mit ABC*: Das Fahrzeugniveau im Stand ist zu niedrig.

  

Nicht losfahren!

  

Warten, bis die Display-Meldung ausgeht.

 

Das Fahrzeugniveau ist eingestellt.

ABC

Störung

ABC* funktioniert nur eingeschränkt. Das Fahrverhalten kann dadurch beeinträchtigt sein.

  

Nicht schneller als 80 km/h fahren.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

ABS

ABS, ESP nicht verfügbar Siehe Betriebsanleitung

  Unfallgefahr

ABS und ESP® sind vorübergehend nicht verfügbar. Zusätzlich sind BAS und die Berganfahrhilfe* (nur SL 63 AMG) abgeschaltet. Eventuell ist die Selbstdiagnose noch nicht abgeschlossen.

Die SBCTM-Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne die oben genannten Funktionen.

  

Eine kurze Fahrstrecke mit über 20 km/h fahren.

 

Falls die Display-Meldung ausgeht, stehen ABS, ESP®, BAS und die Berganfahrhilfe* (nur SL 63 AMG) wieder zur Verfügung.

ABS

ABS, ESP ohne Funktion Siehe Betriebsanleitung

  Unfallgefahr

ABS und ESP® sind aufgrund einer Störung nicht verfügbar. Zusätzlich sind BAS und die Berganfahrhilfe* (nur SL 63 AMG) abgeschaltet.

Die SBCTM-Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne die oben genannten Funktionen.

  

Vorsichtig weiterfahren.

  

Sofort eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

DTR - - - km/h

Eine Einschaltbedingung der DISTRONIC* ist nicht erfüllt.

  

Wenn es die Situation erlaubt, schneller als 30 km/h fahren und die Geschwindigkeit speichern mehr.

oder
  

Einschaltbedingungen der DISTRONIC* prüfen mehr.

DTR

passiv

Die DISTRONIC* regelt nicht mehr.

  

Vom Gas gehen.

DISTRONIC

ohne Funktion

Die DISTRONIC* ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

DISTRONIC

z.Zt. nicht verfügbar s. Betriebsanltg.

Die DISTRONIC* wird ausgeschaltet und ist vorübergehend nicht funktionsbereit, wenn

  • die DISTRONIC*-Abdeckung im Kühlergrill verschmutzt ist

  • die Funktion durch starken Niederschlag oder Nebel beeinträchtigt ist

  • die Radarsensorik vorübergehend nicht funktionsbereit ist, z. B. wegen elektromagnetischer Strahlung

  • die Radarsensorik für längere Zeit keine Fahrzeuge oder stehende Objekte, wie z. B. Schilder, erfasst hat

  • das System überhitzt ist

Die DISTRONIC* ist wieder verfügbar und die Display-Meldung geht aus, wenn sich die Verschmutzung, wie z. B. Schneematsch, während der Fahrt löst oder das System die volle Sensorverfügbarkeit erkennt.

Wenn die Display-Meldung nicht von selbst ausgeht:

  

Die DISTRONIC*-Abdeckung im Kühlergrill reinigen mehr.

  

Gegebenenfalls warten, bis das System abgekühlt ist.

  

Den Motor neu starten.

ESP

ESP nicht verfügbar Siehe Betriebsanleitung

  Unfallgefahr

ESP® ist aufgrund einer Störung oder einer Spannungsunterbrechung nicht verfügbar. Zusätzlich ist die Berganfahrhilfe* (nur SL 63 AMG) abgeschaltet. ABS ist noch funktionsfähig.

Die SBCTM-Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne ESP®.

  

Sicherstellen, dass sich das Lenkrad bis zum Anschlag drehen lässt, ohne dass die Räder gegen einen Gegenstand (z. B. Bordstein) stoßen.

  

Das Lenkrad bei Fahrzeugstillstand einmal von Anschlag zu Anschlag drehen, um ESP® erneut zu initialisieren.

Wenn die Display-Meldung nach mehreren Versuchen nicht ausgeht:

  

Vorsichtig weiterfahren.

  

Sofort eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

ESP

ESP ohne Funktion Siehe Betriebsanleitung

  Unfallgefahr

ESP® ist aufgrund einer Störung nicht verfügbar. Zusätzlich ist die Berganfahrhilfe* (nur SL 63 AMG) abgeschaltet. ABS ist noch funktionsfähig.

Die SBCTM-Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne ESP®.

  

Vorsichtig weiterfahren.

  

Sofort eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Getriebe

Werkstatt aufsuchen

Die Betriebssicherheit des Automatikgetriebes ist nur noch eingeschränkt gewährleistet.

  

Vorsichtig weiterfahren.

  

Sofort eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Getriebe

N einlegen

Das Getriebe ist im Leerlauf, der Wählhebel jedoch nicht.

  

Den Wählhebel auf N stellen.

P

Wählhebel nach P

Sie haben den Motor mit der KEYLESS-GO-Taste* abgestellt und die Fahrertür geöffnet.

oder

Sie haben bei eingeschaltetem SBC Hold

  • die Fahrertür geöffnet und den Sicherheitsgurt gelöst oder

  • den Motor abgestellt oder

  • die Motorhaube geöffnet

Zusätzlich kann ein regelmäßiger Hupton ertönen. Der Hupton wird intensiver, wenn Sie versuchen, das Fahrzeug zu verriegeln.

Der Motor lässt sich nicht starten.

  

Den Wählhebel auf P stellen.

 

Der Motor lässt sich wieder starten.

Reifendruckanzeige

erscheint nach einigen Minuten Fahrt

Die Reifendruckkontrolle* misst die Reifendrücke.

  

Weiterfahren.

 

Nach einigen Minuten Fahrt werden im Multifunktions-Display die Reifendrücke angezeigt.

Reifendruckkontrolle

ohne Funktion

Die Funktion der Reifendruckkontrolle* ist gestört.

  

Die Reifendruckkontrolle* und die Räder in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Reifendruckkontrolle

ohne Funktion Radsensoren fehlen

Die Reifendruckkontrolle* ist ausgeschaltet, weil am Fahrzeug Räder ohne geeignete Radsensoren montiert sind.

  

Räder mit geeigneten Radsensoren in einer qualifizierten Fachwerkstatt montieren lassen.

 

Sobald wieder Räder mit geeigneten Radsensoren montiert sind, aktiviert sich die Reifendruckkontrolle* selbsttätig nach einigen Minuten Fahrt.

Reifendruckkontrolle

Radsensorik fehlt

Die Reifendruckkontrolle* empfängt von mindestens einem Rad keine Signale, da

  • ein Rad ohne geeigneten Radsensor montiert wurde (z. B. das Reserverad)

  • die Batterie in einer Radelektronik leer ist

  • eine Radelektronik eine Störung hat

Im Multifunktions-Display wird beim betroffenen Reifen anstelle des Druckwertes ein Strich angezeigt.

  

Die Reifendruckkontrolle* und die Räder in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

 

Sobald wieder Räder mit geeigneten Radsensoren montiert sind, werden im Multifunktions-Display nach einigen Minuten Fahrt die Reifendrücke angezeigt.

Reifendruckkontrolle

z.Zt. nicht verfügbar

Die Reifendruckkontrolle* ist zeitweise nicht betriebsbereit. Die Bordnetzspannung ist zu niedrig oder wegen einer Funkstörquelle werden keine Sensorsignale empfangen.

  

Weiterfahren.

 

Sobald die Ursachen beseitigt sind, aktiviert sich die Reifendruckkontrolle* selbsttätig nach einigen Minuten Fahrt.

Reifendruck

Reifen überprüfen

Der Reifendruckverlust-Warner hat einen starken Druckverlust erkannt.

  

Ohne heftige Lenk- und Bremsmanöver anhalten. Dabei das Verkehrsgeschehen berücksichtigen.

  

Die Reifen prüfen.

  

Den Reifendruck prüfen und gegebenenfalls korrigieren mehr.

  

Das defekte Rad gegebenenfalls reparieren oder wechseln mehr.

  

Anschließend bei korrekt eingestelltem Reifendruck den Reifendruckverlust-Warner neu starten mehr.

Reifen prüfen

Danach Reifendrucküberwachung neu starten

Es lag eine Reifendruck-Warnmeldung vor.

  

Sicherstellen, dass der korrekte Reifendruck an allen Reifen eingestellt ist mehr.

  

Den Reifendruckverlust-Warner neu starten mehr.

Reifendrucküberwachung

ohne Funktion

Der Reifendruckverlust-Warner ist aufgrund eines Fehlers abgeschaltet.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

SBC H

SBC Hold Aus

SBC Hold hat sich ausgeschaltet. Das Fahrzeug ist ins Rutschen gekommen, oder bei fest getretenem Bremspedal ist eine Einschaltbedingung nicht mehr erfüllt.

  

SBC Hold später wieder einschalten.

SBC H

SBC Hold nicht aktivierbar Siehe Betriebsanleitung

Eine Einschaltbedingung für SBC Hold ist nicht erfüllt.

Einschaltbedingungen für SBC Hold prüfen mehr:

  

Die Motorhaube schließen.

  

Die Fahrertür schließen.

  

Den Motor starten.

  

Die Parkbremse lösen.

  

Alle nicht benötigten Verbraucher ausschalten.

 

Sobald die Bordnetzspannung ausreicht, lässt sich SBC Hold wieder einschalten.

SBC H

SBC Hold ohne Funktion Siehe Betriebsanleitung

Eine Störung ist aufgetreten.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

SRS

Rückhaltesystem Störung Werkstatt aufsuchen

Die Rückhaltesysteme sind gestört.

  

Umgehend eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

TEMPOMAT und SPEEDTRONIC

ohne Funktion

Die SPEEDTRONIC und der TEMPOMAT sind ohne Funktion.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

DISTRONIC und SPEEDTRONIC

ohne Funktion

Die DISTRONIC* und die SPEEDTRONIC sind ohne Funktion.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

- - - km/h

TEMPOMAT

Eine Einschaltbedingung des TEMPOMAT ist nicht erfüllt.

  

ESP® einschalten mehr.

  

Wenn es die Situation erlaubt, schneller als 30 km/h fahren und die Geschwindigkeit speichern mehr.

 

Symbolmeldungen

Unfall- und Verletzungsgefahr

Lassen Sie Service-Arbeiten immer in einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen, die die notwendigen Fachkenntnisse und Werkzeuge zur Durchführung der erforderlichen Arbeiten hat.

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Arbeiten und Arbeiten an sicherheitsrelevanten Systemen ist der Service durch eine qualifizierte Fachwerkstatt unerlässlich. Bei unsachgemäßer Ausführung dieser Arbeiten kann die Betriebssicherheit Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Es besteht Unfall- und Verletzungsgefahr.

Display-Meldungen

Mögliche Ursache/Folge

Mögliche Lösung

Der Kofferraumdeckel ist geöffnet.

  

Den Kofferraumdeckel schließen.

  Unfallgefahr

Sie fahren mit geöffneter Motorhaube.

  

Anhalten. Dabei das Verkehrsgeschehen berücksichtigen.

  

Die Motorhaube schließen.

  Unfallgefahr

Sie fahren mit geöffneter Motorhaube und geöffnetem Kofferraumdeckel.

  

Anhalten. Dabei das Verkehrsgeschehen berücksichtigen.

  

Die Motorhaube und den Kofferraumdeckel schließen.

Mindestens eine Tür ist geöffnet.

  

Die Türen schließen.

Türen prüfen

Fahrzeuge mit KEYLESS-GO*: Sie drücken die Verriegelungstaste am Türgriff und mindestens eine Tür ist geöffnet.

  

Die Türen schließen.

Der Lüfter zur Kühlung des Kühlmittels ist defekt.

  

Bei Kühlmitteltemperaturen unter 120 bis zur nächsten qualifizierten Fachwerkstatt weiterfahren.

  

Dabei eine hohe Motorbelastung (z. B. Bergfahrten) und Stop-and-go-Fahrten vermeiden.

Die Batterie wird nicht mehr geladen. Mögliche Ursache kann ein gerissener Keilrippenriemen oder ein defekter Generator sein.

Beachten Sie, dass die SBCTM-Bremsanlage elektrische Energie benötigt.

  

Sofort verkehrsgerecht anhalten und den Keilrippenriemen prüfen.

  

Wenn er gerissen ist: Nicht weiterfahren und die nächste qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

  

Wenn er in Ordnung ist: Das Fahrzeug umgehend in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

  

Die zusätzlichen Meldungen zur SBCTM-Bremsanlage im Multifunktions-Display beachten mehr.

Die Batterie wurde mit einem Ladegerät geladen, oder der Motor wurde mit Fremdstarthilfe gestartet.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Die Batterie ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Die Elektronik hat einen Defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Batterie/Generator Anhalten

Die Batterie ist defekt.

Die SBCTM-Bremsanlage benötigt elektrische Energie und ist deshalb nur eingeschränkt funktionsfähig.

Sie brauchen erheblich mehr Kraft zum Bremsen. Der Bremspedal- und der Bremsweg verlängern sich. Gegebenenfalls müssen Sie das Bremspedal mit voller Kraft durchtreten.

  

Das Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.

  

Nicht weiterfahren!

  

Die nächste qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Bremsbelagverschleiß

Die Bremsbeläge sind an der Verschleißgrenze.

  

Die Bremsbeläge möglichst bald in einer qualifizierten Fachwerkstatt ersetzen lassen.

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

  Unfallgefahr

Es ist zu wenig Bremsflüssigkeit im Bremsflüssigkeitsbehälter.

  

Das Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.

  

Nicht weiterfahren!

  

Die nächste qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

  

Keine Bremsflüssigkeit nachfüllen. Der Fehler wird dadurch nicht behoben.

Parkbremse lösen

Sie fahren mit angezogener Parkbremse.

  

Die Parkbremse lösen.

Reduzierte Bremsleistung Bremse voll durchtreten

  Unfallgefahr

Die SBCTM-Bremsanlage ist im Notbetrieb.

Sie benötigen erheblich mehr Kraft zum Bremsen. Der Bremsweg verlängert sich. Sie müssen gegebenenfalls das Bremspedal mit voller Kraft durchtreten. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 90 km/h begrenzt.

  

Das Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.

  

Nicht weiterfahren!

  

Das Fahrzeug mit der Parkbremse gegen Wegrollen sichern.

  

Die nächste qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Service Bremse Werkstatt aufsuchen

Es liegt eine Störung vor. Die SBCTM-Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Reduzierte Bremsleistung Motor starten

Die Batterie hat zu wenig Spannung und versorgt die SBCTM-Bremsanlage nicht ausreichend.

  Vergiftungsgefahr

Lassen Sie den Motor nie in geschlossenen Räumen laufen. Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid. Das Einatmen von Abgasen ist gesundheitsschädlich. Es kann zu Bewusstlosigkeit und zum Tod führen.

  

Den Motor starten.

 

Die Display-Meldung geht aus.

Reduzierte Bremsleistung Werkstatt aufsuchen

  Unfallgefahr

Die SBCTM-Bremsanlage ist im Notbetrieb. Es steht nicht die volle Leistungsfähigkeit der Bremsanlage zur Verfügung.

  

Vorsichtig weiterfahren.

  

Sofort eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Bremse überhitzt Vorsichtig weiterfahren

Die Bremsanlage ist wegen extremer Belastung sehr heiß.

Die Belastung der Bremsanlage reduzieren.

  

Vorausschauender fahren.

  

Bei Gefälle die Motorbremse nutzen. Dazu einen niedrigeren Gang wählen.

  

Vorsichtig weiterfahren, damit die Bremsen durch den Fahrtwind abkühlen.

Sofort bremsen

Bei eingeschaltetem SBC Hold ist eine Störung aufgetreten.

Zusätzlich kann ein regelmäßiger Hupton ertönen. Der Hupton wird intensiver, wenn Sie versuchen, das Fahrzeug zu verriegeln.

Der Motor lässt sich nicht starten.

  

Sofort fest auf die Bremse treten, bis die Display-Meldung ausgeht.

  

Das Fahrzeug beim Verlassen gegen Wegrollen sichern mehr.

 

Der Motor lässt sich wieder starten.

Kofferraumabtrennung schließen

Die Kofferraumabtrennung ist geöffnet.

  

Die Kofferraumabtrennung schließen mehr.

Kühlmittel Anhalten, Motor aus

Das Kühlmittel ist zu heiß.

  

Anhalten. Dabei das Verkehrsgeschehen berücksichtigen.

  

Den Motor abstellen.

  

Den Motor erst wieder starten, wenn die Meldung ausgeht. Sonst kann der Motor beschädigt werden.

  

Die Kühlmitteltemperatur-Anzeige beobachten.

  

Wenn die Temperatur erneut ansteigt, umgehend eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Kühlmittel Anhalten, Motor aus

Der Keilrippenriemen kann gerissen sein.

  

Anhalten. Dabei das Verkehrsgeschehen berücksichtigen.

  

Den Motor abstellen.

  

Den Keilrippenriemen prüfen.

  

Wenn er gerissen ist: Nicht weiterfahren und die nächste qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

  

Wenn er in Ordnung ist: Den Motor erst wieder starten, wenn die Meldung ausgeht. Sonst kann der Motor beschädigt werden.

Kühlmittel nachfüllen s. Betriebsanltg.

Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.

  

Kühlmittel nachfüllen, dabei die Warnhinweise beachten mehr.

  

Wenn häufiger Kühlmittel nachgefüllt werden muss, das Kühlmittelsystem in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Einstiegsstellung Nicht fahren

Das Lenkrad ist noch nicht in die gespeicherte Position gefahren.

  

Warten, bis das Lenkrad in die gespeicherte Position gefahren ist.

Abbiegelicht links
oder
Abbiegelicht rechts

Das linke bzw. rechte Abbiegelicht* ist defekt.

  

Die Lampe wechseln mehr.

Abblendlicht links
oder
Abblendlicht rechts

Das linke bzw. rechte Abblendlicht ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Aktives Kurvenlicht ohne Funktion

Das aktive Kurvenlicht* ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

AUTO-Licht ohne Funktion

Der Lichtsensor ist defekt. Das Dauerfahrlicht ist eingeschaltet.

  

Im Bordcomputer das Licht auf manuelle Bedienung stellen mehr.

  

Die Beleuchtung mit dem Lichtschalter ein- und ausschalten.

Blinker hinten links Ersatzlicht aktiv
oder
Blinker hinten rechts Ersatzlicht aktiv

Das linke bzw. rechte hintere Blinklicht ist defekt.

  

Die Lampe wechseln mehr.

Blinker Spiegel links
oder
Blinker Spiegel rechts

Das Blinklicht am linken bzw. rechten Außenspiegel ist defekt. Diese Meldungen sehen Sie nur, wenn alle Leuchtdioden ausgefallen sind.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Blinker vorne links Ersatzlicht aktiv
oder
Blinker vorne rechts Ersatzlicht aktiv

Das linke bzw. rechte vordere Blinklicht ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Bremslicht links Ersatzlicht aktiv
oder
Bremslicht rechts Ersatzlicht aktiv

Das linke bzw. rechte Bremslicht ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

3. Bremslicht

Das dritte Bremslicht ist defekt. Diese Meldung sehen Sie nur, wenn alle Leuchtdioden ausgefallen sind.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Fernlicht links
oder
Fernlicht rechts

Das linke bzw. rechte Fernlicht ist defekt.

  

Die Lampe wechseln mehr.

Intelligent Light System ohne Funktion

Das Intelligent Light System* ist defekt. Die Beleuchtung ohne Intelligent Light System* steht Ihnen weiterhin zur Verfügung.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Kennzeichenlicht links
oder
Kennzeichenlicht rechts

Die linke bzw. rechte Kennzeichenleuchte ist defekt.

  

Die Lampe wechseln mehr.

Licht ausschalten

Sie haben vergessen, beim Verlassen des Fahrzeugs das Licht auszuschalten.

  

Den Lichtschalter auf oder auf stellen.

Nebelscheinwerfer links
oder
Nebelscheinwerfer rechts

Der linke bzw. rechte Nebelscheinwerfer ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Nebelschlusslicht links
oder
Nebelschlusslicht rechts

Die linke bzw. rechte Nebelschlussleuchte ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Parklicht vorne links Ersatzlicht aktiv
oder
Parklicht vorne rechts Ersatzlicht aktiv

Das linke bzw. rechte vordere Parklicht ist defekt.

  

Die Lampe wechseln mehr.

Rückfahrlicht links
oder
Rückfahrlicht rechts

Der linke bzw. rechte Rückfahrscheinwerfer ist defekt.

  

Die Lampe wechseln mehr.

Schlusslicht links Ersatzlicht aktiv
oder
Schlusslicht rechts Ersatzlicht aktiv

Das linke bzw. rechte Rücklicht ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Mittelablage schließen

Das Ablagefach unter der Armauflage ist geöffnet. Die Innenraumabsicherung* ist nicht betriebsbereit.

  

Das Ablagefach unter der Armauflage schließen mehr.

Motorölstand Niveau prüfen

Fahrzeuge mit Ölmessstab: Der Motorölstand ist auf ein kritisches Maß abgesunken.

  

Den Motorölstand prüfen mehr und gegebenenfalls Motoröl nachfüllen.

  

Wenn öfter Motoröl nachgefüllt werden muss, den Motor auf etwaige Undichtigkeit überprüfen lassen.

Bei Tankstopp 1 l Motoröl nachfüllen

Fahrzeuge ohne Ölmessstab: Der Motorölstand ist zu niedrig.

  

Den Motorölstand prüfen mehr und gegebenenfalls Motoröl nachfüllen.

  

Wenn öfter Motoröl nachgefüllt werden muss, den Motor auf etwaige Undichtigkeit überprüfen lassen.

Motorölstand Anhalten, Motor aus

Fahrzeuge ohne Ölmessstab: Es ist zu wenig Motoröl im Motor. Es besteht die Gefahr eines Motorschadens.

  

Anhalten. Dabei das Verkehrsgeschehen berücksichtigen.

  

Den Motor abstellen.

  

Motoröl nachfüllen und Motorölstand prüfen mehr.

Motorölstand Ölstand reduzieren

Fahrzeuge ohne Ölmessstab: Sie haben zu viel Motoröl eingefüllt. Es besteht die Gefahr eines Motor- oder Katalysatorschadens.

  

Motoröl bis zur vorgeschriebenen Füllmenge absaugen lassen. Dabei die gesetzlichen Bestimmungen beachten.

Motorölstand keine Messung des Motorölstands möglich

Fahrzeuge ohne Ölmessstab: Das Messsystem ist defekt.

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Werkstatt aufsuchen

Einige elektronische Systeme können keine Informationen mehr an den Bordcomputer liefern. Folgende Systeme können ausgefallen sein:

  • Kühlmitteltemperatur-Anzeige

  • Drehzahlmesser

  

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Reifendruck Achtung Reifendefekt

Mindestens ein Reifen verliert schnell Luft. Das betreffende Rad wird in der Reifendruckanzeige der Reifendruckkontrolle* hervorgehoben.