Anti-Blockier-System ABS
Das Anti-Blockier-System ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren. Dazu erfassen Drehzahlsensoren permanent die Drehgeschwindigkeit jedes einzelnen Rades. Bevor ein Rad zu blockieren droht, wird der Bremsdruck blitzschnell abgesenkt. Ist die Gefahr des Blockierens gebannt, wird der Bremsdruck wieder erhöht. Der Transporter bleibt so auch einer Vollbremsung lenkbar. Kommt ABS zum Einsatz, spürt der Fahrer dies durch ein leichtes Pulsieren des Bremspedals.


Fahrer- und Beifahrer-Airbag
Ein Fullsize-Airbag am Fahrerplatz und ein Airbag bzw. Doppelairbag für die Beifahrerseite sind zentrale Bestandteile der passiven Sicherheit in Mercedes-Benz Transportern. Sie erhöhen das Schutzpotenzial der angegurteten Insassen und sind damit ein zusätzliches Rückhaltesystem zum Sicherheitsgurt.
 
Achtung: Airbags entbinden die Insassen auf keinen Fall von der Notwendigkeit, sich immer richtig anzugurten.


Allradantrieb
Mit Allradantrieb lassen sich Durchzugskraft und Traktion auf schwierigem Untergrund verbessern, sowie Spurtreue und Fahrstabilität gewinnen – z.B. beim Anfahren, Beschleunigen und Kurvenfahren, auf Eis, Schnee und Laub, auf schlechten Straßen, bei Nässe oder mitgeführtem Anhänger. Zur Wahl stehen Fahrzeuge mit permanentem und mit zuschaltbarem Allradantrieb – wahlweise mit zusätzlicher Verteilergetriebe-Untersetzung und Differenzialsperren.


Antriebs-Schlupf-Regelung ASR
ASR ist wie ABS, EBV und BAS Bestandteil des Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP®. Wird an einem Antriebsrad eine plötzliche Erhöhung der Drehzahl festgestellt (Schlupf), greift ASR in die Motorsteuerung ein, reduziert die Motorleistung und verhindert durch Bremseingriff ein Durchdrehen des Rades. Das System ermöglicht so harmonische Anfahr- und Beschleunigungsvorgänge ohne durchdrehende Räder oder Seitenversatz, was die Traktion und damit die Sicherheit insbesondere auf unterschiedlich griffiger oder rutschiger Fahrbahn erhöht.


Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel
Um eine optimale Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs zu gewährleisten, sind Mercedes-Benz Transporter mit großflächigen, vibrationsarmen Außenspiegeln ausgestattet. Elektrisch verstellbare und beheizbare Ausführungen ermöglichen die schnelle Einstellung des Spiegels vom Fahrerplatz aus – wichtig bei häufigem Fahrerwechsel – und ein freies Blickfeld nach hinten bei winterlichen Straßenverhältnissen.


Ausstattungspakete
Bestimmte Ausstattungspakete tragen zur zusätzlichen Erhöhung der Sicherheit bei Mercedes-Benz Transportern bei. Das Paket TOP LOAD beinhaltet Dach-Grundträger für ein Gewicht von bis zu 150 kg, Leiterträger mit Laufrollen und ein Zurrgurt-Set (erhältlich für den Vito). Zum Paket CARGO gehört ein Holzfußboden mit integriertem Schienensystem sowie ein spezielles Seitenwand-Verzurrsystem inklusive Zurrgurt-Set mit Klemm- und Ratschengurten und Ösen zur Befestigung der Ladung (erhältlich für den Vito).


Brems-Assistent-System BAS
Im Fahrsimulator haben unsere Forschungsingenieure u. a. herausgefunden, dass der Mensch bei einer Notbremsung zu zaghaft auf die Bremse tritt. Eine Erkenntnis, die zur Entwicklung des Bremsassistenten führte. Er interpretiert eine bestimmte Geschwindigkeit, mit der vom Fahrer auf die Bremse getreten wird, als Notbremssituation und erhöht automatisch den Bremsdruck. Dabei sorgt das Anti-Blockier-System ABS dafür, dass die Räder nicht blockieren.


Leistungsfähige Beleuchtungsanlagen
Klare Sicht ist eine elementare Voraussetzung für Sicherheit im Straßenverkehr. Denn wer die Straße gut überblickt, kann mögliche Gefahren früher erkennen und schneller reagieren. Mercedes-Benz Transporter sorgen nachts und bei schwierigen Witterungsverhältnissen für gutes Sehen und Gesehenwerden – mit nach neuesten Erkenntnissen konstruierten Beleuchtungsanlagen, zu denen moderne Scheinwerfer mit manueller Leuchtweitenregulierung ebenso zählen wie Halogen-Nebelscheinwerfer, Scheinwerfer-Reinigungsanlagen und Sicherheits-Rückleuchten.


Branchenlösungen
Für den Mercedes-Benz Vito und den Sprinter bietet die Firma Sortimo ein Basis-Handwerkspaket, das sich nach dem Baukastenprinzip erweitern lässt. Zusätzlich zum Basisaufbau mit Schubladen, Muldenregalen sowie einer Werkbank sind branchenspezifische Einbauten erhältlich.


CARGO
Zum Paket CARGO gehört ein Holzfußboden mit integriertem Schienensystem sowie ein spezielles Seitenwand-Verzurrsystem inklusive Zurrgurt-Set mit Klemm- und Ratschengurten und Ösen zur Befestigung der Ladung (erhältlich für den Vito).


Bedien- und Anzeigesystem COMAND
COMAND kombiniert Funktionen wie Autoradio, CD-Player, Telefon und als COMAND APS auch die Navigationsfunktion zu einer kompakten Einheit mit übersichtlichem, videotauglichem Farbdisplay. Ein 32-Bit-Prozessor steuert das System und verwaltet die Programme. Wichtige Befehle können am Multifunktions-Lenkrad eingegeben werden, die Anzeige-Informationen erscheinen dann sowohl auf dem COMAND-Bildschirm als auch auf dem Zentral-Display im Kombiinstrument, wo sie der Fahrer gut im Blick hat.
 
Achtung: Der Blick auf die Straße und den fließenden Verkehr hat in jedem Fall Vorrang vor der Bedienung von Zusatzgeräten wie Telefon oder Navigationssystem!
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