Date de l'impression:

16.06.2019

Notice d'utilisation interactive [Approfondissement | Commandes dans le détail | Charge de la batterie haute tension]

Edition: ÄJ 2014-Ra

Remarque : la notice d'utilisation en ligne correspond toujours à la dernière version disponible. D'éventuels écarts par rapport à votre véhicule ne sont cependant pas à exclure dans la mesure où Mercedes-Benz adapte en permanence ses véhicules à une technologie en constante évolution et en modifie régulièrement la forme et l'équipement. Notez que cette version en ligne ne remplace en aucun cas la notice d'utilisation imprimée qui vous a été remise avec le véhicule.

Charge de la batterie haute tension

Consignes de sécurité importantes

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DANGER

Le réseau de bord haute tension est sous haute tension. Si vous modifiez des composants du réseau de bord haute tension ou si vous touchez des composants endommagés, vous risquez de recevoir une décharge électrique. Lors d'un accident, les composants du réseau de bord haute tension peuvent également subir des dommages non visibles. Il y a danger de mort.

Ne touchez aucun composant haute tension après un accident et n'effectuez jamais de modifications sur le réseau de bord haute tension. Après un accident, faites remorquer le véhicule et faites contrôler le réseau de bord haute tension par un atelier qualifié.

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ATTENTION

En cas d'incendie du véhicule, la pression intérieure de la batterie haute tension peut dépasser une valeur critique. Dans ce cas, du gaz inflammable s'échappe par l'intermédiaire d'une vanne de dégazage située au niveau du soubassement. Le gaz peut s'enflammer. Il y a risque de blessure.

Quittez immédiatement la zone de danger. Délimitez un périmètre de sécurité suffisamment large autour de la zone de danger en respectant les prescriptions légales.

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DANGER

Si vous utilisez des prises secteur ou des adaptateurs posés de manière incorrecte ou des rallonges de câble ou matériel similaire non conformes pour brancher le câble de charge à une prise secteur, vous risquez de provoquer un incendie ou de recevoir une décharge électrique. Il y a danger de mort.

Pour éviter de prendre des risques, tenez compte des remarques suivantes :

  • Ne branchez le câble de charge qu'à des prises secteur

    • qui ont été posées correctement et

    • qui ont été homologuées par un professionnel de l'électricité

  • Pour des raisons de sécurité, utilisez uniquement des câbles de charge fournis avec le véhicule et agréés pour ce véhicule.

  • N'utilisez pas de câble de charge endommagé.

  • N'utilisez pas de :

    • rallonge de câble

    • tambour de câbles

    • prises multiples

  • N'utilisez pas d'adaptateur de prise pour brancher le câble de charge à la prise secteur. Vous pouvez utiliser un adaptateur de prise pour brancher le câble de charge à la prise secteur uniquement si vous utilisez un adaptateur qui a été testé et homologué par le fabricant pour la charge de la batterie haute tension d'un véhicule électrique.

  • Suivez impérativement les consignes de sécurité qui figurent dans la notice d'utilisation de l'adaptateur de prise.

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DANGER

Si vous utilisez une boîte murale posée de manière incorrecte, un adaptateur, une rallonge de câble ou du matériel similaire non conformes pour brancher le câble de charge sur une boîte murale, vous risquez de provoquer un incendie ou de recevoir une décharge électrique. Il y a danger de mort.

Pour éviter de prendre des risques, tenez compte des remarques suivantes :

  • Ne branchez le câble de charge qu'à une boîte murale

    • qui a été posée correctement et

    • qui a été homologuée par un professionnel de l'électricité

  • Pour des raisons de sécurité, utilisez uniquement des câbles de charge testés et homologués par le fabricant pour la charge de la batterie haute tension d'un véhicule électrique.

  • N'utilisez pas de câbles de charge endommagés.

  • N'utilisez pas de rallonge.

  • N'utilisez pas d'adaptateur.

  • Suivez impérativement les consignes de sécurité qui figurent dans la notice d'utilisation de la boîte murale.

Le réseau de bord haute tension est sous haute tension.

  • Ne manipulez pas les composants haute tension ou les câbles orange du réseau de bord haute tension.

  • Ne touchez pas les composants haute tension ou les câbles orange du réseau de bord haute tension d'un véhicule accidenté.

  • Ne touchez pas les composants ou les câbles orange endommagés du réseau de bord haute tension.

  • Ne retirez pas les caches signalés par l'étiquette d'avertissement autocollante jaune qui recouvrent les composants du réseau de bord haute tension.

Pour des raisons de sécurité, utilisez uniquement le câble de charge fourni avec le véhicule ou agréé par smart pour ce véhicule.

Remarques générales

Mode de fonctionnement

Le véhicule est équipé d'une batterie haute tension qui assure l'entraînement. La batterie haute tension accumule l'énergie nécessaire au fonctionnement du moteur électrique, puis la restitue.

Au démarrage et à l'accélération, le moteur électrique consomme l'énergie accumulée dans la batterie haute tension.

En poussée, l'énergie cinétique du véhicule est récupérée, transformée en énergie électrique et accumulée dans la batterie haute tension.

La batterie haute tension peut être chargée de différentes manières :

  • par récupération de l'énergie pendant la marche

  • par branchement stationnaire sur une prise secteur à l'aide du câble de charge correspondant

  • par branchement stationnaire sur une boîte murale à l'aide du câble de charge correspondant

  • par branchement stationnaire sur une borne de recharge à l'aide du câble de charge correspondant

La charge de la batterie haute tension est possible dans une plage de tension allant de 100 V à 270 V.

Sur les véhicules équipés d'un chargeur de bord de 22 kW, la charge de la batterie haute tension est possible dans une plage de tension allant de 100 V à 400 V.

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Dans la mesure du possible, ne chargez la batterie haute tension que lorsque l'état de charge est inférieur à 80 %. Chargez-la au plus tard à partir d'un état de charge inférieur à 20 %.

Batterie déchargée

Le réseau de bord haute tension s'arrête lorsque la batterie haute tension est complètement déchargée. La batterie est ainsi protégée contre une décharge profonde.

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En coupant, puis en remettant le contact, vous pouvez remettre le réseau de bord haute tension en marche, une seule fois et pour une courte durée. Vous pouvez ainsi arrêter le véhicule à l'écart de la circulation.

Lorsque la batterie haute tension est totalement ou presque déchargée, ne laissez pas le véhicule à l'arrêt plus de 14 jours. Vous pouvez contrôler l'état de charge de la batterie par le biais de l'indicateur de charge Plus de détails.

Températures extérieures basses ou élevées

Le rendement de la batterie haute tension dépend de la température et diminue considérablement lorsque la température est basse ou élevée. En outre, les électrolytes utilisés peuvent se gélifier à des températures très basses.

Le visuel multifonction affiche la puissance maximale dont vous disposez Plus de détails.

Consommation d'énergie et autonomie

L'énergie disponible de la batterie haute tension est en règle générale réduite en cas de

  • basses températures extérieures

  • fonctionnement du climatiseur ou du chauffage

  • mise en marche de consommateurs électriques

En raison des caractéristiques physiques de la batterie haute tension, lorsque la température extérieure est basse et que le véhicule est immobilisé pendant une période prolongée sans chargement, il est possible que

  • la puissance de la batterie diminue considérablement

  • le temps de charge augmente

Dans les cas extrêmes, il se peut que le véhicule ne puisse pas être démarré. En cas d'immobilisation prolongée du véhicule lorsque la température extérieure est basse, veillez donc à ce que le câble de charge soit branché ou que la batterie soit complètement chargée.

En raison des caractéristiques physiques, la capacité de la batterie haute tension diminue tout au long du cycle de vie de la batterie.

De ce fait, les éléments suivants sont également réduits :

  • Autonomie maximale potentielle du véhicule

  • Puissance fournie maximale (accélération) du véhicule

Vous pouvez contribuer activement à la réduction de la consommation énergétique du véhicule, entre autres, par le biais

  • d'un style de conduite modéré

  • de l'entretien régulier du véhicule

  • d'une utilisation réduite des consommateurs électriques

Remarques sur l'entretien de la batterie

Evitez de stocker ou de transporter le véhicule en l'exposant à une température élevée pendant une période prolongée (lors d'un transport en conteneur, par exemple).

En cas d'immobilisation prolongée du véhicule, branchez-le à une source d'alimentation électrique.

Si le véhicule n'est pas raccordé à une source d'alimentation électrique, il doit rester dans une plage de température comprise entre mbsymb6_inv_00d2.png20 mbsymb3_00a5.png et 40 mbsymb3_00a5.png .

Si le véhicule est soumis à une température inférieure à mbsymb6_inv_00d2.png25 mbsymb3_00a5.png pendant plus de 7 jours, il y a risque de dommages irréversibles causés par le gel.

Conditions d'utilisation

Tenez compte des remarques suivantes :

  • Remarques relatives aux exclusions des conditions d'utilisation de la batterie haute tension dans le contrat de location de la batterie

  • Remarques relatives aux exclusions et limitations dans les documents de la garantie légale et du carnet de maintenance

  • Consignes de maintenance pour la batterie haute tension dans le carnet de maintenance

Dispositif de protection contre la surtension

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Des surtensions dans le secteur peuvent endommager le véhicule. C'est pourquoi le véhicule est équipé d'un dispositif de protection contre les surtensions dans le secteur. En cas d'orages violents par exemple, ce dispositif de protection peut s'enclencher et déclencher le système de sécurité du bâtiment. Cette fonction permet de protéger le véhicule. Lorsque le système de sécurité du bâtiment a été réactivé, le processus de charge reprend automatiquement.

Après déclenchement, réactivez le système de sécurité du bâtiment. Sinon, le processus de charge ne reprend pas. La batterie haute tension ne se charge pas et le véhicule peut ne plus être en état de marche.

Les appareils que vous avez protégés avec le même système de sécurité du bâtiment sont également désactivés après déclenchement. Après avoir réactivé le système de sécurité du bâtiment, assurez-vous que ces appareils fonctionnent.

Maniement du câble de charge et de l'élément de commande du câble de charge

Ne laissez pas l'élément de commande du câble de charge Plus de détails pendre librement à une prise secteur. Sinon, un mauvais contact avec la prise secteur peut se produire et entraîner des dysfonctionnements lorsque le véhicule est en charge.

Pour que les supports à l'intérieur de l'élément de commande ne soient pas sollicités de manière incorrecte au niveau du câble de charge, tenez compte des remarques suivantes :

  • Ne soulevez et ne transportez l'élément de commande ni par la fiche du câble de charge ni par la fiche secteur.

  • Pour pouvoir transporter le câble de charge, la spirale peut être

    • enroulée autour de l'élément de commande ou

    • fixée sur le boîtier de l'élément de commande

Echauffement du câble de charge et de sa fiche

Respectez les consignes de sécurité importantes Plus de détails.

Le câble de charge et sa fiche peuvent s'échauffer pendant le processus de charge sur une prise secteur.

Le câble de charge et sa fiche s'échauffent uniquement dans la limite des valeurs limites autorisées, si

  • l'infrastructure du réseau électrique et le câble de charge sont en bon état

  • les remarques relatives au maniement du câble de charge et de l'élément de commande sur le câble de charge sont respectées

Dans le cas d'un échauffement supérieur aux valeurs limites autorisées, faites contrôler l'infrastructure du réseau électrique.

Recharge sur une prise secteur

Câble de charge

Consignes de sécurité importantes

Utilisez uniquement le câble de charge fourni avec le véhicule et agréé par smart pour ce véhicule. Respectez les consignes de sécurité importantes Plus de détails.

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Utilisez le câble de charge uniquement pour charger la batterie haute tension. N'utilisez pas le câble de charge à d'autres fins. Sinon, il pourrait être endommagé.

Le câble de charge destiné au branchement sur une prise secteur est compris dans la fourniture.

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Véhicules équipés d'un chargeur de bord de 22 kW :

Si vous utilisez le câble de charge fourni pour charger la batterie haute tension,

  • le temps de charge s'allonge fortement

  • la consommation de courant augmente fortement

Dans la mesure du possible, chargez par conséquent la batterie haute tension sur une boîte murale Plus de détails ou une borne de recharge Plus de détails.

Pour le branchement sur une borne de recharge, vous avez besoin d'un autre câble de charge. Adressez-vous pour cela à un smart center ou au fournisseur d'électricité/à l'exploitant de la borne de recharge concernés.

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Le processus de charge peut varier d'une borne de recharge à l'autre. Par conséquent, tenez compte des indications données sur place.

Vous trouverez des informations sur la recharge sur une boîte murale à partir de la Plus de détails.

Vous trouverez des informations sur la recharge sur une borne de recharge à partir de la Plus de détails.

Rangement du câble de charge

Vous pouvez ranger le câble de charge dans le véhicule.

  • Cabriolet :

    • dans une boîte disponible en accessoire

      (référence A 451 810 00 80)

    • dans le compartiment de rangement dans le hayon Plus de détails, dans la mesure où celui-ci offre une possibilité de rangement correspondante.

      Dans ce cas, vous ne pouvez pas y ranger les traverses de toit du système de capote.

  • coupé : dans le compartiment de rangement dans le hayon Plus de détails, dans la mesure où celui-ci offre une possibilité de rangement correspondante.

images/img3d484bc7f92758c035477e685ee05ee0_1_--_--_JPG72.jpg Compartiment de rangement dans le hayon

Prenez la fiche du câble de charge mbsymb6_inv_003b.png dans la main gauche et la fiche mbsymb6_inv_003a.png dans la main droite.

Placez la spirale du câble mbsymb6_inv_003d.png dans la partie arrière du compartiment de rangement.

Placez les autres composants du câble de charge dans les renfoncements du compartiment de rangement comme indiqué sur l'illustration.

Veillez à ce que les affichages et les touches de l'élément de commande mbsymb6_inv_003f.png soient orientés vers le haut.

Elément de commande du câble de charge
images/img0fa8809f0d506e4a35477e6867a267a2_1_--_--_JPG72.jpg
mbsymb6_inv_003a.png Affichage du statut du courant alternatif
mbsymb6_inv_003b.png Affichage du dispositif de contrôle et de protection
mbsymb6_inv_003d.png Affichage du courant de charge
mbsymb6_inv_003f.png Touche de réglage du courant de charge

L'allumage des voyants mbsymb6_inv_003a.png et mbsymb6_inv_003b.png intégrés au câble de charge a la signification suivante :

Voyant mbsymb6_inv_003a.png

allumé en vert

Le raccordement au réseau électrique externe est correct. La batterie haute tension peut être chargée.

clignote en rouge

Un défaut a été détecté dans le réseau électrique externe. Dès que le signal de courant atteint des valeurs normales, la batterie haute tension est de nouveau chargée.

allumé en rouge

Un défaut est survenu. Vous devez débrancher le câble de charge de la prise secteur, puis le rebrancher.

Voyant mbsymb6_inv_003b.png

allumé en vert

Aucun défaut n'est survenu. La batterie haute tension peut être chargée.

allumé en rouge

L'élément de commande est soumis à un courant non autorisé. La batterie haute tension ne peut pas être chargée.

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Vous trouverez des informations sur les problèmes lors du processus de charge à la Plus de détails.

Réglage du courant de charge maximal possible
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ATTENTION

Une charge électrique trop importante lors du processus de charge sur une prise secteur peut entraîner une surchauffe du réseau électrique externe. Il y a risque d'incendie.

Avant de recharger la batterie, contrôlez sur place quel est le courant de charge maximal autorisé. Le cas échéant, adressez-vous à un magasin spécialisé qualifié.

Si nécessaire, adaptez le réglage de votre véhicule.

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Un courant de charge trop élevé peut faire fondre le fusible ou entraîner une surchauffe du réseau électrique externe. Vérifiez que le réseau électrique externe est conçu pour le courant de charge réglé. Si nécessaire, réduisez le courant de charge réglé ou utilisez une autre prise secteur.

Vous pouvez limiter la valeur du courant de charge avec lequel la batterie haute tension doit être chargée. Cela permet de protéger le réseau électrique contre les surcharges. Vous pouvez effectuer cette limitation sur l'élément de commande du câble de charge ou par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord Plus de détails.

La valeur standard préréglée est le réglage minimal. Elle correspond au courant de charge minimal disponible fourni par le secteur.

Avant de recharger la batterie haute tension, contrôlez quel est le courant de charge maximal autorisé pour la prise secteur correspondante.

Réglage : appuyez sur la touche mbsymb6_inv_003f.png autant de fois qu'il est nécessaire pour sélectionner le réglage souhaité de l'affichage mbsymb6_inv_003d.png.

  • 2 LED clignotent : réglage minimal

  • Toutes les LED clignotent : réglage maximal

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La valeur du réglage maximal et les valeurs de réglage peuvent varier en fonction du pays.

Lorsque, une fois la charge terminée, le câble de charge

  • reste branché sur la prise secteur, la valeur réglée est reprise lors du processus de charge suivant

  • est débranché de la prise secteur, le réglage effectué est annulé et le réglage minimal est repris lors du processus de charge suivant. Vous devez alors, si nécessaire, régler de nouveau la valeur du courant de charge maximal.

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Si les valeurs réglées au niveau du câble de charge et dans l'ordinateur de bord sont différentes, la batterie haute tension est rechargée avec la valeur la plus basse.

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Si le véhicule a besoin de plus de temps que d'habitude pour recharger la batterie haute tension, contrôlez les réglages du courant de charge maximal.

Voyants intégrés à la prise du véhicule

L'allumage des voyants intégrés à la prise du véhicule a la signification suivante :

Voyant gauche mbsymb1_inv_00cc.png

allumé

Le câble de charge peut être débranché.

clignote

La fiche du câble de charge a été branchée de manière incorrecte.

Voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png

clignote lentement en orange

La liaison entre le véhicule et la source de courant est établie avant la charge.

allumé en orange

Le véhicule est prêt pour la charge.

clignote lentement en vert

La batterie haute tension se recharge.

allumé en vert

La batterie haute tension est entièrement chargée.

clignote rapidement en rouge

Un défaut est survenu lors de la charge.

Branchement du câble de charge

images/img6925edb969f4b51a35477e687f7e7f7e_1_--_--_JPG72.jpg images/imga5cc36b369f5653835477e686a146a14_1_--_--_JPG72.jpg
mbsymb6_inv_003a.png Ouverture du couvercle de la prise
mbsymb6_inv_003b.png Bouchon de la prise
mbsymb6_inv_003d.png Verrouillage
mbsymb6_inv_003f.png Etiquette d'avertissement/tableau des pressions de gonflage des pneus
mbsymb6_inv_0041.png Ouverture du dispositif de verrouillage
mbsymb6_inv_0042.png Voyant gauche mbsymb1_inv_00cc.png
mbsymb6_inv_0043.png Voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png
mbsymb6_inv_0044.png Prise du véhicule

Coupez le contact.

Mettez le levier de vitesses sur P.

Ouvrez le couvercle de la prise mbsymb6_inv_003a.png.

Poussez le dispositif de verrouillage mbsymb6_inv_003d.png du bouchon de la prise mbsymb6_inv_003b.png dans le sens de la flèche mbsymb6_inv_0041.png.

Le bouchon de la prise mbsymb6_inv_003b.png s'ouvre.

Introduisez la fiche secteur jusqu'en butée dans la prise secteur.

Introduisez la fiche du câble de charge jusqu'en butée dans la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png.

L'état de marche du véhicule est automatiquement annulé.

La batterie haute tension se recharge.

Le voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png mbsymb6_inv_0043.png intégré à la prise du véhicule clignote en vert.

../../../../global/pictures_smart/symb_info.png

Il est impossible de déplacer le véhicule pendant le processus de charge. Vous ne pouvez pas déplacer le levier de vitesses à partir de la position P.

Lorsque le contact est mis et que le câble de charge est branché, le symbole mbsymb1b_inv_00e8.png qui se trouve sur le visuel multifonction s'allume.

../../../../global/pictures_smart/symb_info.png

En fonction de la température, le système de refroidissement du moteur et celui de la batterie peuvent se mettre en marche de manière audible pendant le processus de charge.

Débranchement du câble de charge

La batterie est complètement chargée lorsque l'indicateur de charge affiche 100 % Plus de détails. Les 8 segments affichés sur le visuel multifonction sont alors pleins.

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Commencez toujours par débrancher le câble de charge de la prise du véhicule. Si vous débranchez le câble de charge du raccord de charge stationnaire en premier, la fiche du câble de charge risque d'être endommagée.

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Les voyants incorporés à la prise du véhicule et au câble de charge peuvent rester allumés jusqu'à 30 secondes après le débranchement du câble de charge.

Une fois que la batterie est chargée :

Déverrouillez le véhicule.

Le voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png mbsymb6_inv_0043.png intégré à la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png s'éteint. Le voyant gauche mbsymb1_inv_00cc.png mbsymb6_inv_0042.png intégré à la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png s'allume en blanc.

Retirez le câble de charge de la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png dans les 10 secondes qui suivent. Sinon, le véhicule est de nouveau verrouillé.

Fermez le bouchon de la prise mbsymb6_inv_003b.png.

Refermez le couvercle de la prise.

Débranchez le câble de charge de la prise secteur.

Rangez le câble de charge en lieu sûr dans le véhicule Plus de détails.

Recharge sur une boîte murale

Remarques générales

Lorsque vous rechargez le véhicule sur une boîte murale, vous avez besoin d'un câble de charge spécial. Vous pouvez vous procurer ce câble en même temps que la boîte murale chez le fournisseur de la boîte murale.

Utilisez uniquement un câble de charge testé et homologué par le fabricant pour la charge de la batterie haute tension d'un véhicule électrique. Respectez les consignes de sécurité importantes Plus de détails.

Branchement du câble de charge

images/img6925edb969f4b51a35477e687f7e7f7e_1_--_--_JPG72.jpg images/imga5cc36b369f5653835477e686a146a14_1_--_--_JPG72.jpg
mbsymb6_inv_003a.png Ouverture du couvercle de la prise
mbsymb6_inv_003b.png Bouchon de la prise
mbsymb6_inv_003d.png Verrouillage
mbsymb6_inv_003f.png Etiquette d'avertissement/tableau des pressions de gonflage des pneus
mbsymb6_inv_0041.png Ouverture du dispositif de verrouillage
mbsymb6_inv_0042.png Voyant gauche mbsymb1_inv_00cc.png
mbsymb6_inv_0043.png Voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png
mbsymb6_inv_0044.png Prise du véhicule

Coupez le contact.

Mettez le levier de vitesses sur P.

Ouvrez le couvercle de la prise mbsymb6_inv_003a.png.

Poussez le dispositif de verrouillage mbsymb6_inv_003d.png du bouchon de la prise mbsymb6_inv_003b.png dans le sens de la flèche mbsymb6_inv_0041.png.

Le bouchon de la prise mbsymb6_inv_003b.png s'ouvre.

Introduisez la fiche du câble de charge jusqu'en butée dans la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png.

L'état de marche du véhicule est automatiquement annulé.

Boîte murale sans câble prémonté : introduisez la fiche pour boîte murale jusqu'en butée dans la prise électrique de la boîte murale.

La batterie haute tension se recharge.

Le voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png mbsymb6_inv_0043.png intégré à la prise du véhicule clignote en vert.

../../../../global/pictures_smart/symb_info.png

Il est impossible de déplacer le véhicule pendant le processus de charge. Vous ne pouvez pas déplacer le levier de vitesses à partir de la position P.

Lorsque le contact est mis et que le câble de charge est branché, le symbole mbsymb1b_inv_00e8.png qui se trouve sur le visuel multifonction s'allume.

../../../../global/pictures_smart/symb_info.png

En fonction de la température, le système de refroidissement du moteur et celui de la batterie peuvent se mettre en marche de manière audible pendant le processus de charge.

Débranchement du câble de charge

La batterie est complètement chargée lorsque l'indicateur de charge affiche 100 % Plus de détails. Les 8 segments affichés sur le visuel multifonction sont alors pleins.

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Avant de reprendre la route, assurez-vous que le câble de charge est débranché de la prise du véhicule. Sinon, vous risquez d'endommager le véhicule ou le câble de charge lors du démarrage.

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Les voyants incorporés à la prise du véhicule et au câble de charge peuvent rester allumés jusqu'à 30 secondes après le débranchement du câble de charge.

Une fois que la batterie est chargée :

Déverrouillez le véhicule.

Le voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png mbsymb6_inv_0043.png intégré à la prise du véhicule s'éteint. Le voyant gauche mbsymb1_inv_00cc.png mbsymb6_inv_0042.png intégré à la prise du véhicule s'allume en blanc.

Retirez le câble de charge de la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png dans les 10 secondes qui suivent. Sinon, le véhicule est de nouveau verrouillé.

Fermez le bouchon de la prise mbsymb6_inv_003b.png.

Refermez le couvercle de la prise.

Boîte murale sans câble prémonté : si nécessaire, débranchez le câble de charge de la boîte murale et rangez-le en lieu sûr dans le véhicule.

Recharge sur une borne de recharge

Bornes de recharge sans communication de la charge

Vous devez activer les bornes de recharge sans communication de la charge avant le processus de charge. Vous pouvez le faire à l'aide d'une carte RFID ou d'un appel téléphonique, par exemple. Suivez pour cela les instructions de l'exploitant de la borne de recharge sur place.

Bornes de recharge avec communication de la charge (« Plug&Charge »)

Vous n'avez pas besoin d'activer les bornes de recharge avec communication de la charge avant le processus de charge. Cela est effectué par le véhicule. Cette fonction est appelée « Plug&Charge ». Pour l'activation, des informations sont échangées entre le véhicule et la borne de recharge par l'intermédiaire du câble de charge.

Celles-ci servent à

  • l'authentification mutuelle du véhicule et de la borne de recharge

  • la vérification des données contractuelles

  • la facturation automatique des coûts d'électricité

L'utilisation de certificats électroniques permet de sécuriser la transmission des données.

Si la vérification des données contractuelles a réussi, le processus de charge commence.

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Une version préalable de la norme ISO/CEI 15118 est utilisée pour la communication entre le véhicule et la borne de recharge. Pour l'actualisation éventuellement nécessaire de votre véhicule, adressez-vous à un smart center.

Pour pouvoir utiliser la fonction « Plug&Charge », vous devez la configurer pour votre véhicule par l'intermédiaire de la « Vehicle Homepage » Plus de détails. Pour cela, vous avez besoin d'un certificat « Plug&Charge » que votre fournisseur d'électricité vous remet après conclusion d'un contrat d'abonnement électrique correspondant. Si vous rencontrez des difficultés lors de la configuration ou n'avez pas accès à Internet, veuillez vous adresser à un smart center.

La borne de recharge fournit des données sur la disponibilité du courant ainsi que des informations sur les tarifs. Le véhicule analyse ces informations et les utilise pour optimiser la charge de la batterie haute tension Plus de détails. Une fois le processus de charge terminé, les coûts d'électricité sont facturés automatiquement.

A l'aide du contrat d'abonnement électrique établi, vous ainsi que toute personne ayant accès au véhicule pouvez le ravitailler en électricité, les coûts d'électricité étant débités directement de votre contrat d'abonnement électrique. Avant de revendre le véhicule, résiliez par conséquent le contrat d'abonnement électrique existant. Effacez impérativement le certificat « Plug&Charge ».

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Vous pouvez effacer le certificat des données du véhicule par l'intermédiaire de la « Vehicle Homepage ». Si vous n'avez pas accès à Internet, veuillez vous adresser à un smart center.

Si la borne de recharge permet au véhicule raccordé d'établir une connexion Internet, vous pouvez afficher et modifier des informations sur le véhicule par l'intermédiaire de la « Vehicle Homepage » Plus de détails.

Branchement du câble de charge

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Lorsque le véhicule est raccordé à la borne de recharge, des informations et des paramètres techniques sont échangés. Lorsque vous branchez le câble de charge, il se peut que le processus de charge ne commence ainsi qu'au bout de 30 secondes.

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mbsymb6_inv_003a.png Ouverture du couvercle de la prise
mbsymb6_inv_003b.png Bouchon de la prise
mbsymb6_inv_003d.png Verrouillage
mbsymb6_inv_003f.png Etiquette d'avertissement/tableau des pressions de gonflage des pneus
mbsymb6_inv_0041.png Ouverture du dispositif de verrouillage
mbsymb6_inv_0042.png Voyant gauche mbsymb1_inv_00cc.png
mbsymb6_inv_0043.png Voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png
mbsymb6_inv_0044.png Prise du véhicule

Coupez le contact.

Mettez le levier de vitesses sur P.

Ouvrez le couvercle de la prise mbsymb6_inv_003a.png.

Poussez le dispositif de verrouillage mbsymb6_inv_003d.png du bouchon de la prise mbsymb6_inv_003b.png dans le sens de la flèche mbsymb6_inv_0041.png.

Le bouchon de la prise mbsymb6_inv_003b.png s'ouvre.

Introduisez la fiche de la borne de recharge jusqu'en butée dans le raccord de charge stationnaire.

Introduisez la fiche du câble de charge jusqu'en butée dans la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png.

L'état de marche du véhicule est automatiquement annulé.

Le voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png mbsymb6_inv_0043.png intégré à la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png clignote en orange pendant l'établissement de la liaison.

Une fois la liaison établie entre le véhicule et la borne de recharge, le voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png mbsymb6_inv_0043.png intégré à la prise du véhicule s'allume en orange.

Lorsque le voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png mbsymb6_inv_0043.png clignote en vert, la batterie haute tension est en train d'être chargée.

Verrouillez le véhicule si nécessaire.

../../../../global/pictures_smart/symb_info.png

Il est impossible de déplacer le véhicule pendant le processus de charge. Vous ne pouvez pas déplacer le levier de vitesses à partir de la position P.

Lorsque le contact est mis et que le câble de charge est branché, le voyant mbsymb1b_inv_00e8.png qui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume.

../../../../global/pictures_smart/symb_info.png

En fonction de la température, le système de refroidissement du moteur et celui de la batterie peuvent se mettre en marche de manière audible pendant le processus de charge.

Débranchement du câble de charge

La batterie est complètement chargée lorsque l'indicateur de charge affiche 100 % Plus de détails. Les 8 segments affichés sur le visuel multifonction sont alors pleins.

../../../../global/pictures_smart/symb_ruf.png

Avant de reprendre la route, assurez-vous que le câble de charge est débranché de la prise du véhicule. Sinon, vous risquez d'endommager le véhicule ou le câble de charge lors du démarrage.

Une fois que la batterie est chargée :

Déverrouillez le véhicule.

Le voyant droit mbsymb1b_inv_0023.png mbsymb6_inv_0043.png intégré à la prise du véhicule s'éteint. Le voyant gauche mbsymb1_inv_00cc.png mbsymb6_inv_0042.png intégré à la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png s'allume en blanc.

Retirez le câble de charge de la prise du véhicule mbsymb6_inv_0044.png dans les 10 secondes qui suivent. Sinon, le véhicule est de nouveau verrouillé.

Le verrouillage de fiche de la borne de recharge s'ouvre.

Fermez le bouchon de la prise mbsymb6_inv_003b.png.

Refermez le couvercle de la prise.

Débranchez le câble de charge de la borne de recharge et rangez-le en lieu sûr dans le véhicule.

Gestion intelligente de la charge

Pour optimiser le coût de la charge tout en préservant la batterie, vous devez régler une heure de départ Plus de détails. Un processus de charge optimisé n'est possible que si votre contrat d'abonnement électrique et les systèmes d'alimentation électrique locaux le permettent. Cette possibilité est détectée automatiquement par votre véhicule. En fonction de l'heure de départ réglée, il se peut que le processus de charge de la batterie haute tension ne démarre pas immédiatement ou qu'il s'interrompe en cours.

Problèmes lors du processus de charge

Problème

Les causes possibles/conséquences et > solutions

Vous ne pouvez pas ouvrir le couvercle de la prise.

Le couvercle de la prise n'est pas déverrouillé.

Déverrouillez le véhicule Plus de détails.

Les piles de la clé sont déchargées.

Ouvrez le véhicule manuellement avec la clé Plus de détails.

Le couvercle de la prise est déverrouillé, mais le mécanisme d'ouverture est coincé.

Verrouillez et déverrouillez de nouveau le véhicule.

Si le mécanisme d'ouverture reste coincé :

Prenez contact avec un atelier qualifié.

Vous ne pouvez pas brancher le câble de charge sur la prise du véhicule.

La prise du véhicule est verrouillée.

Assurez-vous que le levier de vitesses se trouve sur P.

La batterie haute tension ne se charge pas. Le voyant mbsymb1b_inv_0023.png intégré à la prise du véhicule clignote en rouge.

Un défaut est survenu lors de l'initialisation du processus de charge.

Assurez-vous que le câble de charge est raccordé à la prise secteur.

Retirez la fiche du câble de charge de la prise du véhicule, puis introduisez-la de nouveau dans la prise du véhicule au bout de 30 secondes.

Si le défaut persiste, adressez-vous à un smart center.

La batterie haute tension ne se charge pas lors du processus de charge sur une prise secteur. Le voyant mbsymb1b_inv_0023.png intégré à la prise du véhicule reste éteint après que vous avez introduit la fiche du câble de charge dans la prise du véhicule.

La prise secteur présente un défaut.

Faites contrôler le fonctionnement de la prise secteur.

ou

Utilisez une autre prise secteur.

Vous ne pouvez pas retirer la fiche du câble de charge de la prise du véhicule.

La fiche du câble de charge n'est pas déverrouillée.

Appuyez sur la touche mbsymb1_inv_0025.png de la clé. La fiche du câble de charge branchée sur la prise du véhicule se déverrouille.

Retirez la fiche du câble de charge de la prise du véhicule.

Notes de bas de page

Date de l'impression:

16.06.2019

Notice d'utilisation interactive [Approfondissement | Commandes dans le détail | Charge de la batterie haute tension]

Edition: ÄJ 2014-Ra

Remarque : la notice d'utilisation en ligne correspond toujours à la dernière version disponible. D'éventuels écarts par rapport à votre véhicule ne sont cependant pas à exclure dans la mesure où Mercedes-Benz adapte en permanence ses véhicules à une technologie en constante évolution et en modifie régulièrement la forme et l'équipement. Notez que cette version en ligne ne remplace en aucun cas la notice d'utilisation imprimée qui vous a été remise avec le véhicule.