Instrucciones de servicio en línea

Fecha de impresión:

25-07-2014

Instrucciones de servicio en línea [Detalles | Funcionamiento | Sustancias necesarias para el funcionamiento]

Edición de las Instrucciones de servicio: K 09/10

Nota: las Instrucciones de servicio en línea le ofrecen la versión más actual y no se corresponden con un vehículo determinado. Mercedes-Benz adapta sus vehículos permanentemente al último nivel técnico, y se reserva por ello el derecho de introducir modificaciones en la forma y el equipamiento. Por lo tanto, estas Instrucciones de servicio en línea no sustituyen a las Instrucciones de servicio impresas que obtuvo al adquirir el vehículo.

Sustancias necesarias para el funcionamiento

Indicaciones de carácter general

Las sustancias necesarias para el funcionamiento son:

  • Líquido de frenos

  • Combustibles

  • Productos lubricantes (por ejemplo, aceites de motor, aceites para engranajes, líquidos hidráulicos y grasas)

  • Productos de protección contra el congelamiento, líquido refrigerante

Las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas satisfacen los más elevados requisitos de calidad y están documentadas en las prescripciones Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento. Por dicho motivo, utilice en el vehículo exclusivamente las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas. Su utilización es una premisa esencial de la garantía legal.

Puede reconocer las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas por Mercedes-Benz atendiendo a la siguiente inscripción:

  • MB-Freigabe xxx.x (por ejemplo, MB-Freigabe 228.5).

    O bien:

  • MB-Approval xxx.x.

Cualquier otra identificación o recomendación que haga referencia a un nivel de calidad o una especificación, no tiene por qué estar autorizada por Mercedes-Benz. Puede obtener información sobre las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas en cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz y en la siguiente dirección de Internet: http://bevo.mercedes-benz.com/

Las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas no precisan ningún aditivo especial. No está autorizada la utilización de aditivos especiales (con excepción de los fluidificantes autorizados). Los aditivos pueden ocasionar averías en los grupos y, por dicho motivo, no deben mezclarse con el combustible ni con los productos lubricantes.

La utilización de aditivos es siempre responsabilidad del usuario del vehículo. La utilización de aditivos puede originar la limitación o la pérdida de los derechos de garantía legal.

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ADVERTENCIA

Las sustancias necesarias para el funcionamiento son nocivas para la salud. Contienen sustancias tóxicas y corrosivas.

Las sustancias necesarias para el funcionamiento son muy inflamables.

Por dicho motivo, tenga en cuenta las siguientes indicaciones para evitar sufrir heridas y causarlas a otras personas:

  • No aspire vapores. En los recintos cerrados, asegúrese de que haya siempre una ventilación suficiente para evitar intoxicaciones.

  • Evite que las sustancias necesarias para el funcionamiento entren en contacto con la piel, los ojos o la ropa. No obstante, si llegara a producirse un contacto, limpie las partes afectadas de la piel con agua y jabón para evitar causticaciones y otras heridas.

    En caso de haberse producido un contacto con los ojos, enjuágueselos minuciosamente con abundante agua clara.

  • Está prohibido encender fuego, mantener las luces desprotegidas y fumar al manipular las sustancias necesarias para el funcionamiento, debido a que son muy inflamables.

  • Tenga en cuenta las indicaciones de uso y de advertencia de los recipientes.

Indicación ecológica

Deseche ecológicamente las sustancias necesarias para el funcionamiento.

Líquido de frenos

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ADVERTENCIA

El líquido de frenos es nocivo para la salud. Evite la ingestión de líquido de frenos. En caso de ingestión de líquido de frenos, acuda inmediatamente a un médico.

El líquido de frenos no debe entrar en contacto con la piel, los ojos o la ropa. Enjuague las partes afectadas detenidamente con abundante agua limpia y acuda al médico en caso necesario.

Al añadir líquido de frenos, utilice siempre guantes y gafas protectoras.

Guarde el líquido de frenos sólo en el recipiente original cerrado y manténgalo fuera del alcance de los niños. Tenga en cuenta las normas de seguridad al manipular el líquido de frenos.

Utilice únicamente líquido de frenos autorizado que cumpla lo indicado en las prescripciones Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento. Encontrará información sobre los líquidos de frenos autorizados para su vehículo en el Cuaderno de mantenimiento. Es imprescindible que tenga en cuenta el punto de ebullición (DOT 4 plus).

El líquido de frenos absorbe humedad ambiental a lo largo del tiempo. Debido a ello baja su punto de ebullición.

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ADVERTENCIA

Si el punto de ebullición del líquido de frenos es demasiado bajo, pueden formarse burbujas de vapor en el sistema de frenos al someter los frenos a elevados esfuerzos (por ejemplo, en bajadas de puertos de montaña). De esta forma se ve afectado negativamente el efecto de frenado. Debido a esto podría prolongarse el recorrido de frenado. En dicho caso se incrementaría el peligro de accidente.

Encargue cada 2 años la sustitución del líquido de frenos por un líquido de frenos autorizado por Mercedes-Benz, y confirme su sustitución en el Cuaderno de mantenimiento.

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En el compartimento del motor figura normalmente una indicación para recordarle cuándo debe realizar el siguiente cambio del líquido de frenos.

Aceites de motor

Utilice únicamente aceites de motor que cumplan lo indicado por las prescripciones sobre sustancias necesarias para el funcionamiento de Mercedes-Benz.

En los aceites de motor autorizados por Mercedes-Benz se indica el núm. de hoja bajo la indicación "MB-Freigabe" en el recipiente del aceite. Encontrará información sobre los aceites de motor autorizados para su vehículo en el Cuaderno de mantenimiento.

Estos aceites de motor poseen un elevado estándar de calidad y tienen efectos positivos sobre:

  • el desgaste del motor

  • el consumo de combustible

  • las emisiones de gases de escape

Puede utilizar los aceites de motor multigrado de las clases SAE prescritas (viscosidad) durante todo el año, si tiene en cuenta la temperatura exterior. En función del contenido de azufre del combustible pueden reducirse los intervalos de cambio de aceite más.

Debe tener en cuenta los datos contenidos en el Cuaderno de mantenimiento.

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Los aceites de motor de otro grado de calidad no están autorizados y pueden causar la pérdida de los derechos de garantía legal.

Cambio de aceite

Los intervalos de cambio de aceite dependen de las condiciones de servicio del vehículo y de la calidad del aceite de motor añadido.

El ordenador de a bordo indica automáticamente el momento en que debe efectuar el cambio de aceite en forma de aviso de suceso.

Elija la clase SAE (viscosidad) del aceite de motor en función de la temperatura exterior.

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Si la clase SAE del aceite de motor utilizado no cubre el margen de la temperatura exterior al que expone su vehículo, debe cambiar el aceite del motor en el momento oportuno, en especial, antes de comenzar el invierno. La utilización de un aceite de motor con cualidades de temperatura insuficientes puede provocar averías del motor.

Los valores de temperatura de las clases SAE se refieren siempre a aceites nuevos. Las cualidades de temperatura del aceite de motor, especialmente en situaciones de temperaturas exteriores bajas, pueden empeorar considerablemente por el envejecimiento durante la marcha.

Por ello, Mercedes-Benz le recomienda cambiar el aceite de motor antes de comenzar el invierno. Utilice únicamente aceites de motor autorizados de las clases SAE prescritas.

images/img005f875c9676291d351f19156ac955a9_1_--_--_JPG72.jpgClases SAE de los aceites de motor
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Tan sólo con los aceites de motor de un nivel de calidad muy elevado, por ejemplo, según la hoja núm. 228.51 de las prescripciones sobre sustancias necesarias para el funcionamiento de Mercedes-Benz, se consigue el máximo intervalo de cambios de aceite.

Para efectuar el relleno, Mercedes-Benz le recomienda utilizar solamente aceite de motor del mismo grado de calidad y clase SAE que los del aceite de motor utilizado en el último cambio del aceite de motor.

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No añada demasiado aceite. Un llenado excesivo de aceite de motor puede dañar el motor o el catalizador. Encargue que succionen el aceite de motor añadido en exceso.

Miscibilidad del aceite de motor

Si excepcionalmente no dispone del aceite de motor añadido previamente, puede añadir otro aceite de motor mineral o sintético autorizado.

Los aceites de motor se distinguen en función de:

  • la marca de aceite de motor

  • el grado de calidad (núm. de hoja)

  • la clase SAE (viscosidad)

A continuación, encargue un cambio de aceite lo antes posible.

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Al mezclar aceites diferentes entre sí se reducen las ventajas de los aceites de motor de elevada calidad.

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El núm. de hoja (grado de calidad) y la clase SAE (viscosidad) figuran en la designación del envase del depósito de aceite.

Líquido refrigerante

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ADVERTENCIA

El líquido refrigerante contiene glicol, que es un producto tóxico. Evite por ello la ingestión de líquido refrigerante. En caso de ingestión de líquido refrigerante, acuda inmediatamente a un médico.

El líquido refrigerante no debe entrar en contacto con la piel, los ojos o la ropa. En caso de haber entrado en contacto con los ojos, enjuágueselos inmediatamente con abundante agua limpia. Limpie inmediatamente la zona afectada de la piel o la ropa con agua y jabón. Cámbiese inmediatamente la ropa humedecida con líquido refrigerante.

Utilice únicamente productos anticorrosivos/anticongelantes autorizados que cumplan lo indicado por las prescripciones sobre sustancias necesarias para el funcionamiento de Mercedes-Benz para evitar daños en el sistema de refrigeración. En el Cuaderno de mantenimiento encontrará información sobre los productos anticorrosivos/anticongelantes autorizados para su vehículo.

De fábrica se añade un líquido refrigerante que garantiza la protección contra el congelamiento y la protección anticorrosión.

El líquido refrigerante es una mezcla de agua y de producto anticorrosivo/anticongelante.

El producto anticorrosivo/anticongelante permite obtener en el líquido refrigerante:

  • protección anticorrosiva,

  • protección contra el congelamiento,

  • incremento del punto de ebullición.

El líquido refrigerante debe permanecer durante todo el año en el sistema de refrigeración, con el fin de garantizar la protección anticorrosiva e incrementar el punto de ebullición, también en los países con elevadas temperaturas ambiente.

Compruebe cada medio año la concentración del producto anticorrosivo/anticongelante del líquido refrigerante.

Sustituya el líquido refrigerante cada 15 años.

Si sustituye el líquido refrigerante, éste puede contener un 50% en volumen de producto anticorrosivo/anticongelante. Esto se corresponde con una protección contra el congelamiento suficiente para temperaturas de hasta -37 °C .

No debe sobrepasar una proporción del 55% en volumen (protección anticongelante hasta aproximadamente -45 °C ), porque de lo contrario empeora la disipación del calor.

En caso de haberse producido una pérdida de líquido refrigerante, no añada solamente agua, sino también una parte proporcional de producto anticorrosivo/anticongelante autorizado. El agua del líquido refrigerante debe cumplir determinados requisitos, satisfechos con frecuencia por el agua potable. Si la calidad del agua no es suficiente, deberá prepararla.

Tenga en cuenta lo indicado al respecto en las prescripciones de Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento, hoja núm. 310.1.

En cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz puede obtener información adicional sobre la seguridad vial y de servicio del vehículo.

Aditivo para el líquido refrigerante sin propiedades anticongelantes

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En casos excepcionales, si no se precisa una protección contra el congelamiento (por ejemplo, en países con temperaturas ambiente elevadas permanentes), está autorizado mezclar con el agua un aditivo para el líquido refrigerante según la hoja núm. 312.0 de las prescripciones de Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento en lugar de un producto anticorrosivo/anticongelante.

Los productos exclusivamente anticorrosivos (aceites protectores contra la corrosión) no están autorizados.

En dicho caso, cambie el líquido refrigerante una vez al año.

En cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz puede obtener información adicional sobre la calidad del agua requerida y los aditivos autorizados para el líquido refrigerante sin propiedades anticongelantes.

Combustibles

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ADVERTENCIA

Los combustibles son muy inflamables. Por dicho motivo, está prohibido encender fuego, dejar las luces desprotegidas y fumar, así como poner en funcionamiento calefacciones adicionales (chispas de encendido) al manipular el combustible.

Pare el motor y desconecte la calefacción adicional antes de efectuar el repostado.

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ADVERTENCIA

No entre en contacto con combustibles.

Su salud se verá perjudicada si los combustibles entran en contacto con su piel o si inhala los vapores de los mismos.

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Si efectúa el repostado del vehículo con combustible contenido en barriles o depósitos, filtre el combustible antes de efectuar el repostado.

Evitará averías en el sistema de combustible a causa del combustible sucio.

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Filtros de combustible con separador de agua: si utiliza predominantemente el vehículo en países en los que el gasóleo comercializado posee una elevada proporción de agua, Mercedes-Benz le recomienda el montaje de un filtro de combustible con separador de agua. En cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz podrá obtener información más precisa al respecto.

Combustibles para motores de gasolina

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Efectúe el repostado únicamente con gasolina súper sin plomo de al menos 95 ROZ/85 MOZ, que cumpla la norma europea EN 228 (o normas nacionales sobre gasolinas sin plomo equivalentes).

En caso necesario, utilice exclusivamente aditivos de combustible autorizados.

De lo contrario, la potencia del motor podría verse afectada y el motor podría sufrir una avería. La utilización de aditivos especiales de combustible es siempre responsabilidad del usuario del vehículo y puede originar la limitación o la pérdida de los derechos de garantía legal.

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En el surtidor figuran generalmente indicaciones sobre la calidad del combustible. En caso contrario, pregunte al empleado de la estación de servicio.

Si no se dispone del combustible recomendado, puede utilizar temporalmente también gasolina normal sin plomo de 91 ROZ/82,5 MOZ. Esto puede conllevar una disminución de la potencia del motor y un aumento del consumo de combustible del vehículo. Evite conducir a pleno gas.

Combustibles para motores diesel

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Efectúe el repostado únicamente con gasóleo convencional para automóviles que cumpla la norma europea EN 590 (o normas nacionales sobre combustibles equivalentes). No está autorizado utilizar combustibles alternativos (gasóleo biológico), Marine Diesel Fuel, fuelóleo para calefacción, etc.

En caso necesario, utilice exclusivamente aditivos de combustible autorizados.

De lo contrario, la potencia del motor podría verse afectada y el motor y el catalizador podrían sufrir una avería. La utilización de aditivos de combustible es siempre responsabilidad del usuario del vehículo y puede originar la limitación o la pérdida de los derechos de garantía legal.

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En cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz puede obtener información sobre las posibilidades de transformación para el funcionamiento con combustible alternativo (gasóleo biológico).

Calidad del combustible
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En el surtidor figuran generalmente indicaciones sobre la calidad del combustible. En caso contrario, pregunte al empleado de la estación de servicio.

En aquellos países en donde se ofrecen gasóleos con un contenido de azufre superior al 0,3% en peso, Mercedes-Benz le recomienda cambiar el aceite de motor en intervalos más cortos.

Debe tener en cuenta los datos contenidos en el Cuaderno de mantenimiento.

A continuación figura una sinopsis del contenido de azufre del combustible en % en peso de diferentes países. En cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz puede obtener información sobre el contenido de azufre del combustible de cada país.

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En algunos países hay gasóleos con un contenido de azufre diferente. Los gasóleos con un contenido de azufre bajo se venden en algunos países bajo la designación "Euro-Diesel".

Tabla de contenido de azufre del combustible (última actualización: marzo de 2008)

Contenido de azufre del combustible

Continente

País

Proporción de peso en porcentaje

Europa, CEI

Albania[1][2], Armenia[1], Azerbaiyán[1], Bielorrusia[1], Bélgica, Bosnia-Herzegovina[1], Bulgaria, Dinamarca, Alemania, Estonia, Finlandia, Francia, Georgia[1][2], Grecia, Gran Bretaña, Irlanda, Islandia, Italia, Croacia[1][2], Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Macedonia[1][2], Moldavia[2], Montenegro[1], Países Bajos, Noruega, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Suecia, Suiza, Serbia[1], Eslovaquia, Eslovenia, España, Chequia, Turquía[1][2], Turkmenistán[2], Ucrania[1][2], Hungría, Chipre

0 ... 0,1

Albania, Georgia, Macedonia, Moldavia, Rusia, Ucrania[2], Uzbekistán[2]

0,1 ... 0,3

Kazajstán, Kirguizistán, Croacia, Turkmenistán, Turquía, Ucrania, Uzbekistán

0,3 ... 0,8

Australia, Oceanía

Australia, Polinesia Francesa, Nueva Zelanda

0 ... 0,1

Islas Fiyi, Nueva Caledonia

0,3 ... 0,8

Asia

Bangladesh, Bután, Brunei, China[2], Hong-Kong, India, Japón, Camboya, Laos, Nepal, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Corea del Sur, Taiwán, Tailandia

0 ... 0,1

China, Indonesia, Malasia, Mongolia, Tayikistán

0,1 ... 0,3

Myanmar (Birmania), Pakistán, Vietnam

0,3 ... 0,8

Oriente Próximo, Oriente Medio

Israel, Qatar, Líbano[1], Omán[1], Palestina, Cisjordania

0 ... 0,1

Omán, Emiratos Árabes Unidos

0,1 ... 0,3

Bahrein, Kuwait, Líbano, Arabia Saudí, Siria

0,3 ... 0,8

Irak, Irán, Yemen, Jordania

0,8 ...

América del Norte

Canadá, México, EE. UU.

0 ... 0,1

Centroamérica, Sudamérica, Caribe

Argentina[3][2], Bolivia, Brasil[2], Chile

0 ... 0,1

Argentina, Brasil, Costa Rica, Ecuador, Colombia, Surinam, Trinidad y Tobago, Uruguay

0,1 ... 0,3

República Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Cuba, Panamá, Perú, Venezuela

0,3 ... 0,8

África

Egipto, Argelia, Marruecos[1][2], Sudáfrica

0 ... 0,1

Angola, Marruecos[2], Mauricio, Túnez

0,1 ... 0,3

Benin, Ghana, Kenia, Libia, Malawi, Malí, Mozambique, Nigeria, Zambia, Senegal, Tanzania

0,3 ... 0,8

Etiopía, Burkina Faso, Ghana, Kenia, Congo, Madagascar, Marruecos, Sudán, Uganda

0,8 ...

Gasóleos a bajas temperaturas

A bajas temperaturas ambiente puede ser insuficiente la fluidez del gasóleo a causa de la cristalización de la parafina.

En los meses de invierno se ofrece gasóleo con mayor grado de fluidez a bajas temperaturas para evitar fallos en el funcionamiento.

Los gasóleos de invierno comercializados en la República Federal de Alemania permiten un funcionamiento seguro a temperaturas exteriores de hasta aproximadamente -20 °C. El gasóleo de invierno puede emplearse en la mayoría de los casos sin problemas a las temperaturas exteriores normales de cada país.

Aditivos de combustible

Los fluidificantes son aditivos de combustible para mejorar la fluidez de los gasóleos.

La eficacia de los fluidificantes no está garantizada para todos los combustibles. Tenga en cuenta las recomendaciones del fabricante. En cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz puede obtener información sobre los fluidificantes autorizados.

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No utilice aditivos de combustible (excepto fluidificantes), ya que pueden causar averías en el funcionamiento y daños en el motor. Los daños originados por la utilización de dichos aditivos no están cubiertos por la garantía legal de Mercedes-Benz.

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No mezcle gasolina ni petróleo con el gasóleo para mejorar la fluidez. La gasolina y el petróleo empeoran el poder lubricante del gasóleo. Esto podría provocar daños, por ejemplo, en el sistema de inyección.

En el caso del gasóleo para verano o gasóleo para invierno menos resistente al frío (por ejemplo, en el sur de Europa) puede añadirle al mismo una determinada cantidad de fluidificante, según la temperatura exterior.

Mezcle el aditivo de combustible con el gasóleo en el momento oportuno, es decir, antes de que el grado de fluidez de éste resulte insuficiente por la segregación de parafina. Sólo puede eliminar las perturbaciones causadas por la cristalización de la parafina calentando el sistema de combustible completo, por ejemplo, aparcando el vehículo en un recinto calefaccionado.

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ADVERTENCIA

Si calienta el sistema de combustible, por ejemplo, con una pistola de aire caliente, podría producir daños en piezas del sistema de combustible. De este modo, podría derramarse combustible, inflamarse y provocar un incendio.

No caliente nunca el sistema de combustible con una pistola de aire caliente ni una luz desprotegida.

El vehículo está equipado con un sistema de precalentamiento de combustible. Mediante este sistema se mejora adicionalmente la fluidez del gasóleo en aproximadamente 8 °C.

Notas

[1]
Sólo gasóleos con la denominación comercial "Euro-Diesel".
[2]
También se ofrecen gasóleos con un contenido de azufre superior.
[3]
Sólo Shell Pura

Fecha de impresión:

25-07-2014

Instrucciones de servicio en línea [Detalles | Funcionamiento | Sustancias necesarias para el funcionamiento]

Edición de las Instrucciones de servicio: K 09/10

Nota: las Instrucciones de servicio en línea le ofrecen la versión más actual y no se corresponden con un vehículo determinado. Mercedes-Benz adapta sus vehículos permanentemente al último nivel técnico, y se reserva por ello el derecho de introducir modificaciones en la forma y el equipamiento. Por lo tanto, estas Instrucciones de servicio en línea no sustituyen a las Instrucciones de servicio impresas que obtuvo al adquirir el vehículo.